 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Hoy es 22 de diciembre, el esperado día de la Lotería de Navidad en España. Millones de personas están pendientes de los números que cantarán los Niños de San Ildefonso a lo largo de una mañana en la que cientos de familias de todo el país verán su vida solucionada gracias a los millonarios premios de la Lotería de Navidad.
Tú, que eres motero, seguro que en más de una ocasión has soñado con el garaje que tendrías si te tocase el Gordo: 400.000 euros que te permitirían disfrutar de las motos más exclusivas y deseadas del momento, máquinas que aglutinan la mejor tecnología de cada marca y que se han convertido en auténticos objetos de deseo al alcance de muy pocos bolsillos.
Aquí te ofrecemos algunas propuestas por si eres uno de los afortunados este 22 de diciembre.
1. Ducati 1299 Superleggera
Limitada a 500 unidades para todo el mundo, la 1299 Superleggera es la deportiva más potente y ligera que ha salido de la factoría de Borgo Panigale a lo largo de toda su historia. Sus cifras la convierten en una de las motos más impresionantes del momento: 215 cv y 167 kilos para una moto fabricada casi íntegramente en fibra de carbono de alta resistencia, material empleado para la construcción de su chasis monocasco, el basculante trasero monobrazo, subchasis, llantas...
El precio de esta obra de arte italiana es de 92.000 euros, por lo que sólo podrán acceder a ella los ganadores del Gordo de la lotería (400.000 euros) y del segundo premio (125.000 euros al décimo).
2. Honda RC213V-S
La MotoGP de calle de la marca japonesa es una de las motos más espectaculares de los últimos años. Presentada en Milán a finales de 2014, la RC213V-S es una réplica de la moto oficial utilizada por Dani Pedrosa y Marc Márquez en el Mundial de MotoGP, una moto que emplea el mismo propulsor V4 a 90º de 1000 cc con algunas soluciones más 'humanas' para incrementar su fiabilidad, entre ellas el uso de válvulas con muelle helicoidal en lugar de válvulas neumáticas, o el empleo de una caja de cambios convencional en lugar del sistema seamless de la moto de fábrica.
Honda ofrece su RC213V-S con una potencia de 159 cv a 11.000 rpm para uso en carretera. Sin embargo, si desmontamos sus carenados de calle y colocamos las fibras de circuito -con mayor caudal de aire directo hacia el airbox- y cambiamos la ECU por una específica de HRC, su propulsor se desata con 215 cv a 13.000 rpm. Una cifra de potencia abrumadora para sólo 160 kilos en seco.
Con un precio de tarifa de 188.000 euros (más otros 12.000 euros del kit de circuito), sólo los ganadores del Gordo de la Navidad podrán permitirse una RC213V-S en su garaje.
3. Kawasaki Ninja H2R
La Ninja H2R es la moto más potente y radical que puedes comprarte si te toca la Loteria de Navidad. Sus 326 cv de potencia máxima (310 cv sin ram-air) la convierten en el modelo más bestia del catálogo de Kawasaki, una moto que, gracias a su compresor volumétrico, es capaz de alcanzar los 400 km/h tal y como Kenan Sofuoglu demostró hace unos meses sobre un puente en Turquía.
¿El precio de esta bestia exclusiva para circuito? 50.000 euros, justo el importe íntegro del tercer premio de la Lorería de Navidad.
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4. Aprilia RSV4 RR FW-GP
La RSV4 RR FW-GP es la nueva joya de la corona del departamento Factory Works, una división creada por Aprilia en 2015 para desarrollar motos de competición exclusivas aprovechando todos los conocimientos adquiridos en los mundiales de Superbike y MotoGP.
Aprilia parte de una RSV4 en configuración SBK para adoptar soluciones derivadas de su RS-GP, con un motor que supera los 250 cv de potencia gracias al uso de válvulas neumáticos y de incrementar el diámetro de sus cuatro cilindros hasta los 81 mm. Horquilla delantera Ohlins Racing FGR300, pinzas de freno radial Brembo Racing 30-34 Monobloque, llantas de aluminio forjado ultra ligeras.. la RSV4 RR FW-GP es una auténtica MotoGP al alcance de cualquier mortal capaz de poner encima de la mesa 160.000 euros más impuestos.
5. Suter MMX 500
Los amantes de los motores 2 tiempos también pueden gastarse el dinero de la Lotería de Navidad en una auténtica joya: la Suter MMX 500, una moto de carreras propulsada por un moderno motor V4 de 2 tiempos capaz de alcanzar un régimen máximo de 13.000 revoluciones por minuto para entregar su máxima potencia, cifrada en 195 cv.
El escape lo fabrica Akrapovic, empleando titano en los colectores y carbono en la parte final de los cuatro silenciosos. La transmisión SRT es de seis relaciones con caja de cambios tipo cassette, habitual en motos de carreras por su sencillez a la hora de trabajar con ella. La eléctronica de la moto se gestiona a través de una ECU desarrollada por Mectronic específicamente para la MMX 500.
En cuanto al chasis, Suter ha utilizado un doble viga de aluminio con fabricación mecanizada CNC ajustable en la zona del manillar, distancia entre ejes, posición del piloto y altura. El basculante también es de aluminio mecanizado, y admite varias posiciones. Las llantas las fabrica OZ, y pueden ser en magnesio o aluminio forjado a petición del cliente, con neumáticos 125/75 R 17 delante y 205/75 R 17 detrás.
El precio de esta joya dos tiempos es de 110.000 euros, al alcance del ganador del Gordo y del segundo premio de la Lotería de Navidad.
